झुफेनहाउझेन, जर्मनी / युरोवायर / — पोर्शेने आपल्या ‘सोंडरवुन्श’ कार्यक्रमांतर्गत तयार केलेली एक अद्वितीय 911 GT3 RS सादर केली आहे. यामध्ये ट्रॅकवर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या स्पोर्ट्स कारला ‘हाउट कूटूर’ (उच्च फॅशन) पासून प्रेरित असलेल्या खास डिझाइनची जोड देण्यात आली आहे. या गाडीला ‘पेंट टू सॅम्पल’ श्रेणीतील ‘मॅकॅडमियामेटॅलिक’ रंगात रंगवले आहे आणि या प्रकल्पासाठी विकसित केलेले तपकिरी रंगाचे कार्बन फायबर घटक वापरले आहेत. यामुळे सध्याच्या 911 GT3 RS सिरीज मॉडेलचा तांत्रिक आधार कायम ठेवत, या मॉडेलला एक वेगळी दृश्य ओळख मिळते.
हा प्रकल्प पोर्शे सेंटर जिनेव्हा आणि झुफेनहाउझेन येथील पोर्शे सोंडरवुन्श यांच्या संयुक्त विद्यमाने राबविण्यात आला , जिथे ब्रँडच्या वैयक्तिकरणाच्या कामामध्ये बाह्य आणि अंतर्गत भागांच्या तपशीलवार रचनांचा समावेश असतो. या कारमध्ये गडद मेटॅलिक ब्राऊन, टिंटेड कार्बन, नारंगी रंगाचे अॅक्सेंट्स आणि ट्रफल ब्राऊन रंगाच्या केबिन मटेरियल्सचा संयमित रंगसंगती म्हणून वापर केला आहे. याच्या डिझाइनचा मुख्य भर GT3 RS बॉडीवर्क, उघडे कार्बन पृष्ठभाग आणि फॅशन-प्रेरित संकल्पनेनुसार निवडलेल्या रंग घटकांमधील विरोधाभासांवर आहे.
मूळ 911 GT3 RS हे रस्त्यावर चालवण्यासाठी मान्यताप्राप्त उच्च-कार्यक्षमतेचे मॉडेल आहे, जे 4.0-लिटर नॅचरली ॲस्पिरेटेड सहा-सिलेंडर इंजिनवर आधारित आहे. पोर्शेच्या मते याची शक्ती 386 kW किंवा 525 PS आहे, शून्य ते 100 किलोमीटर प्रति तास वेग 3.2 सेकंदात गाठला जातो आणि याचा कमाल वेग 296 किलोमीटर प्रति तास आहे. GT3 RS च्या WLTP डेटानुसार, याचा एकत्रित इंधन वापर प्रति 100 किलोमीटर 13.2 लिटर आणि CO2 उत्सर्जन प्रति किलोमीटर 299 ग्रॅम आहे.
सानुकूलित बाह्य तपशील
बाह्य सजावटीमध्ये मॅकॅडेमियामेटॅलिक पेंट आणि टिंटेड कार्बन घटकांवर लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यांच्या क्लिअर कोटमध्ये खास या निर्मितीसाठी विकसित केलेले तपकिरी रंगद्रव्ये आहेत. ही कार्बन सजावट मागील विंगसह निवडक बॉडी घटकांवर केली आहे, जिथे साइड प्लेट्सवर वायसाख (Weissach) ब्रँडिंग दिसते. विंगवरील नारंगी पोर्शे अक्षरे एक विरोधाभासी रंगसंगती साधतात, तर एलईडी हेडलाइट्सच्या रिंगमध्ये पेस्टल-नारंगी रंगाचे अॅक्सेंट बाह्य तपशिलांना जोडतात.
आतमध्ये, केबिनमध्ये ट्रफल ब्राऊन लेदर आणि रेस-टेक्सच्या माध्यमातून तीच रंगसंगती कायम ठेवण्यात आली आहे, ज्याला नारंगी रंगाच्या सजावटीच्या शिलाईने आधार दिला आहे. पोर्शेने सांगितले की, साहित्य, रंग आणि पृष्ठभागांमध्ये एकसारखेपणा निर्माण करण्यासाठी आतील आणि बाहेरील भाग संरेखित केले गेले होते. या निर्मितीमध्ये प्रकल्पासाठी खास बनवलेले अनेक घटक वापरले गेले आहेत, आणि ‘सोंडरवुन्श’चे काम केवळ मानक पर्यायांच्या निवडीपुरते मर्यादित न राहता, संपूर्ण वाहनावरील फिनिशिंग, अपहोल्स्ट्री आणि दिसणाऱ्या कार्बन घटकांच्या तपशीलवार समन्वयापर्यंत विस्तारलेले आहे.
विशेष विनंती कार्यक्रम संदर्भ
सॉंडरवुन्श प्रोग्राम हा १९७० च्या दशकाच्या उत्तरार्धापासून चालत आलेल्या ग्राहक वैयक्तिकरण ऑफरचे पोर्शेने केलेले आधुनिक स्वरूप आहे. यामुळे ग्राहकांसोबत मिळून वैयक्तिक मागण्या विकसित करता येतात आणि कंपनीद्वारे फॅक्टरी-समर्थित प्रक्रियांमार्फत त्या प्रत्यक्षात आणल्या जातात. नवीन वाहनांसाठी, या ऑफरमध्ये उत्पादनातच समाविष्ट केलेले विशेष सॉंडरवुन्श पर्याय असू शकतात, तर ‘पेंट टू सॅम्पल प्लस’ ग्राहकांना त्यांच्या आवडीनुसार बाह्य रंग विकसित करण्याची विनंती करण्याची संधी देते.
हा कार्यक्रम उत्पादनानंतर वाहनांच्या सुधारणेलाही समर्थन देतो, ज्यामध्ये ‘सोंडरवुन्श फॅक्टरी री-कमिशन’ ऑफर अंतर्गत पुन्हा डिझाइन केलेले इंटिरियर आणि एक्सटीरियर्स किंवा तांत्रिकदृष्ट्या वैयक्तिक प्रकल्पांचा समावेश आहे. जुन्या वाहनांसाठी, या ऑफरमध्ये प्रक्रियेचा भाग म्हणून जीर्णोद्धाराचा समावेश असू शकतो, तर जीर्णोद्धार स्वतंत्रपणे उपलब्ध राहतो. मॅकॅडेमियामेटॅलिक 911 GT3 RS हे सध्याच्या GT मॉडेलवर या कार्यक्रमाचे प्रदर्शन करते, जे मालिका उत्पादनाच्या कामगिरीच्या डेटाला प्रकल्प-विशिष्ट साहित्य, रंग आणि कारागिरीसोबत जोडते.