इंटरनॅशनल एअर ट्रान्सपोर्ट असोसिएशन (IATA) ने जारी केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसार, मे २०२५ मध्ये गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत जागतिक हवाई मालवाहतुकीची मागणी २.२ टक्क्यांनी वाढली . अहवालात असे दिसून आले आहे की आंतरराष्ट्रीय हवाई मालवाहतूक ऑपरेशन्समध्ये ३.० टक्के वाढीचा दर किंचित जास्त आहे, जो सध्याच्या आर्थिक आव्हानांना न जुमानता या क्षेत्राच्या स्थिर कामगिरीवर प्रकाश टाकतो. कार्गो टन-किलोमीटर (CTK) मध्ये मोजली जाणारी मागणीतील वाढ, उपलब्ध कार्गो टन-किलोमीटर (ACTK) वर आधारित एकूण मालवाहू क्षमतेत २.० टक्के वाढीसोबत येते.
आंतरराष्ट्रीय कामकाजासाठी, मालवाहतूक क्षमता वर्षानुवर्षे २.६ टक्क्यांनी वाढली आहे. क्षमतेतील ही माफक वाढ विमान कंपन्यांनी बाजारपेठेतील बदलत्या परिस्थितीशी जुळवून घेण्याच्या आणि ऑपरेशनल लवचिकता राखण्याच्या प्रयत्नांना प्रतिबिंबित करते. आयएटीएचे महासंचालक विली वॉल्श यांनी नमूद केले की, काही व्यापार मार्गांवर अडथळे येत असले तरी जागतिक हवाई मालवाहतुकीतील वाढ ही एक सकारात्मक चिन्हे आहे. “मे महिन्यात जागतिक स्तरावर हवाई मालवाहतुकीची मागणी २.२ टक्क्यांनी वाढली. आशिया ते उत्तर अमेरिका व्यापार मार्गावरील वाहतुकीत १०.७ टक्के घट झाल्याने अमेरिकेच्या व्यापार धोरणांमध्ये बदल होण्याचा परिणाम दिसून आला आहे, ही उत्साहवर्धक बातमी आहे.
“ही धोरणे विकसित होत असतानाही, एअर कार्गो क्षेत्राची चांगली चाचणी केलेली लवचिकता आपल्याला आधीच दिसून येते की पुरवठा साखळीला लवचिकपणे रोखून ठेवण्यासाठी, पुन्हा मार्ग बदलण्यासाठी किंवा वितरणाला गती देण्यासाठी शिपर्सना मदत करते,” वॉल्श म्हणाले. व्यापक आर्थिक वातावरणाने एअर कार्गो क्षेत्रासाठी मिश्र संकेत दिले. एप्रिल २०२५ मध्ये जागतिक औद्योगिक उत्पादनात मागील वर्षाच्या तुलनेत २.६ टक्क्यांनी वाढ झाली, तर याच कालावधीत एअर कार्गोचे प्रमाण ६.८ टक्क्यांनी वाढले. ही वाढ जागतिक वस्तू व्यापारात नोंदवलेल्या ३.८ टक्क्यांच्या वाढीपेक्षा जास्त आहे, हे दर्शविते की एअर कार्गो आंतरराष्ट्रीय पुरवठा साखळींचा एक महत्त्वाचा घटक म्हणून काम करत आहे, विशेषतः वेळेच्या बाबतीत संवेदनशील आणि उच्च-मूल्याच्या वस्तूंसाठी.
IATA ने हवाई मालवाहतुकीत स्थिर वाढ नोंदवली आहे
हवाई मालवाहू चालकांसाठी इंधनाच्या किमती हा एक महत्त्वाचा घटक असल्याने काही प्रमाणात दिलासा मिळाला आहे. मे २०२५ मध्ये जेट इंधनाच्या किमती मे २०२४ च्या तुलनेत १८.८ टक्के कमी होत्या आणि एप्रिल २०२५ च्या तुलनेत ४.३ टक्क्यांनी कमी झाल्या. कमी इंधनाच्या किमतींमुळे वाहकांचा ऑपरेशनल खर्च कमी झाला आहे, ज्यामुळे मागणीत चढ-उतारांशी जुळवून घेण्याची त्यांची क्षमता वाढली आहे. तथापि, मे महिन्यात जागतिक उत्पादन क्षेत्रात कमकुवतपणाची चिन्हे दिसून आली, खरेदी व्यवस्थापक निर्देशांक (पीएमआय) ४९.१ पर्यंत घसरला.
५० पेक्षा कमी पीएमआय हा जागतिक उत्पादन रेषेतील चालू दबाव अधोरेखित करणारा आकुंचन दर्शवितो. याव्यतिरिक्त, नवीन निर्यात ऑर्डर ४८ च्या वाचनावर कमी राहिल्या, जे आंतरराष्ट्रीय व्यापारावर अलिकडच्या अमेरिकेच्या व्यापार धोरणातील बदलांचा व्यापक परिणाम दर्शवते. या अडचणी असूनही, एअर कार्गो उद्योग लवचिकता दाखवत आहे, ज्याला लवचिक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क आणि अनुकूल पुरवठा साखळी धोरणांचे समर्थन आहे. एअर कार्गो मागणीवर परिणाम करू शकणाऱ्या व्यापार धोरणांमध्ये आणि आर्थिक निर्देशकांमध्ये पुढील विकासासाठी उद्योग निरीक्षक येत्या काही महिन्यांत बारकाईने लक्ष ठेवतील. – मेना न्यूजवायर न्यूज डेस्कद्वारे.